02 Apr

un sonar de l'armée perdu en mer... même pas un poisson d'avril !!!

Publié par tribudefilles - Catégories : #mot du jour

La partie immergée de l'appareil à usage militaire s'est détachée lors d'essais dans l'océan Atlantique !

De l'importance des essais. Une partie d'un sonar dernier cri développé par Thalès a été perdue au cours d'un test en pleine mer effectué dans l'Atlantique.

Le sonar en question, baptisé "Captas", est mis au point par le groupe français d'électronique spécialisé dans la défense. A l'avenir, il doit équiper la toute dernière génération de frégates furtives multimissions. Considérée comme la «frégate européenne du futur», la Fremm est un programme mené en coopération par la France et l'Italie.

Pour l'équiper, le «Captas» est ce qui se fait de mieux en matière de sonars. Dit actif/passif, il peut détecter un sous-marin ou bien le lancement d'une torpille. Pour écouter tout ce qui se passe sous l'eau, il comporte une partie immergée, tractée par un bâtiment de surface grâce à un câble. C'est cette partie qui a disparu lors de l'essai en mer. «Elle s'est détachée quand on a voulu la remonter», explique au figaro.fr un porte-parole de Thalès. Si le coût total de la technologie s'élève à plusieurs millions d'euros, le groupe précise que le «poisson» n'est «qu'une petite partie de ce prix».

«Impossible à récupérer»

Une enquête est en cours pour déterminer comment l'incident a pu se produire et surtout pour éviter qu'il ne se répète. «Mais cette perte ne remet pas du tout en cause le programme et ce sonar continuera d'être développé normalement», relativise le porte-parole de Thalès. L'appareil a été perdu en eaux profondes, dans la baie de Gascogne. Il est donc extrêmement difficile à récupérer. Quant à l'éventualité que cette technologie de pointe tombe entre les mains d'autres puissances, Thalès l'écarte complètement. «C'est un engin qui est destiné à une profondeur maximale de 250 mètres. Nous avons donc toutes les raisons de penser qu'à une telle profondeur, il est très endommagé.»

La marine française est bien placée pour savoir que l'engin est irrécupérable en baie de Gascogne. En mars 2006, un incident similaires'était déjà produit au même endroit. Une nuit, lors d'un exercice de lutte anti-sous-marine, la frégate De Grasse avait également perdu son «poisson» en le remontant. Ce sonar, d'ancienne génération, n'était pas développé par Thalès. Le «Captas» est justement destiné à le remplacer. Selon la brochure de son constructeur, «le faible volume d'eau entraîné par la partie immergée fait qu'elle peut être sortie de l'eau en un temps minimum, limitant la possibilité d'un incident».

source. lefigaro.fr - 2 avril 2010